宁德时代神行、麒麟、骁遥、钠新电池集中上新 完成全链路布局
我要评论4月21日晚间消息，宁德钠新宁德时代今晚在北京举办超级科技日新品发布会，时代神行上新发布第三代神行超充电池、麒麟全链第三代麒麟电池、骁遥麒麟凝聚态电池、电池第二代骁遥超级增·混电池、集中局钠新电池，完成以及超换一体全场景补能网络计划。宁德钠新从五款覆盖全化学材料体系的时代神行上新电池产品，到超换一体补能网络的麒麟全链全面落地，宁德时代完成了从电池产品到补能基础设施的骁遥全链路布局。
在此次发布的电池新产品中，第三代神行超充电池再次刷新了动力电池充电倍率的集中局全球纪录，常温环境下满电仅需6分钟，完成在消耗1000次完整循环后，宁德钠新电池容量保持率仍在90%以上；第三代麒麟电池能量密度达280Wh/kg，实现1000公里续航，电池包重量控制在625kg，空间节省112L；麒麟凝聚态电池能量密度达760Wh/L，将轿车续航提升至1500公里，将传统液态电解液升级为凝聚态电解质；第二代骁遥超级增·混电池纯电续航达600公里；钠新电池则将推动钠离子材料体系从技术突破走向规模化量产。
宁德时代的麒麟凝聚态电池是首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品，电芯能量密度为350Wh/kg，创下量产电池最高纪录。该技术此前面向载人航空电动化研发，已在4吨级商用飞机完成首飞验证，即将在8吨以上商用飞机展开进一步验证。
今年，宁德时代突破了钠离子电池量产的四大行业难关：极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极的规模化量产，逐一攻克了上百项工程化问题。据悉，钠新电池将于2026年底正式规模化量产。
此外，宁德时代宣布，乘用车“巧克力”与重卡“骐骥”换电站全系标配神行超充桩，实现“可换可充、超换联动”。超换一体站共享箱变与充电模块，减少能量转换环节，综合电损率较市场配储充电站降低超过13个百分点。
电池产品方面，发布巧克力换电块26号电池，搭载800V高压架构，首批75度电版本，后续将推出更大电量，全面适配B至C级800V车型。由此，巧克力换电将覆盖A0至C级完整车型矩阵。
网络建设方面，宁德时代计划2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络。将携手车企与能源伙伴共建“超换共享网络”，首批合作伙伴长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽，计划到2028年底构建超过10万座共享的补能基础设施。
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